導熱油溫控系統的動態傳熱介質從帶有內置加熱器的油箱到達溫度操控設備,然后從溫度操控設備返回到油箱。操控器根據溫度傳感器測得的暖流溫度或溫度操控設備的內部溫度來調理暖流體的溫度,從而調理溫度操控設備的溫度。溫度操控范圍是-150℃-350℃。制冷+加熱功用能夠滿足不同需求下的不同溫度要求。制冷回路采用壓縮機組合技術彼此獨立,分時發動和錯位發動,能夠削減對電網的干擾,充分發揮壓縮機的大性能,有用節約電能,完成全主動溫度操控能夠滿足24小時連續運轉的要求。

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13306391776來源:http://www.crosswing.net/news520946.html時間:2020-12-14 3:00:00
導熱油溫控系統的動態傳熱介質從帶有內置加熱器的油箱到達溫度操控設備,然后從溫度操控設備返回到油箱。操控器根據溫度傳感器測得的暖流溫度或溫度操控設備的內部溫度來調理暖流體的溫度,從而調理溫度操控設備的溫度。溫度操控范圍是-150℃-350℃。制冷+加熱功用能夠滿足不同需求下的不同溫度要求。制冷回路采用壓縮機組合技術彼此獨立,分時發動和錯位發動,能夠削減對電網的干擾,充分發揮壓縮機的大性能,有用節約電能,完成全主動溫度操控能夠滿足24小時連續運轉的要求。